{"product_id":"godiag-breakout-tricore-obd2-jumper-cable","title":"GODIAG Breakout Tricore OBD2 Jumper Cable","description":"\u003cdiv class=\"product-page\"\u003e\n\u003ch2\u003eGODIAG Breakout Tricore OBD2 Jumper Cable – full protocol bänk-kabel för ECU\/IMMO\/Instrument (bench) med analog tändning, GND4\/GND5 \u0026amp; CAN-resistans\u003c\/h2\u003e\n\u003c!-- KORTVERSION 200–300 ORD --\u003e\n\u003csection id=\"kortversion\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGODIAG Breakout Tricore Cable\u003c\/strong\u003e är en avancerad \u003cstrong\u003eOBD2 jumper-\/bänkkabel\u003c\/strong\u003e för dig som arbetar med \u003cstrong\u003eECU, IMMO och instrumentkluster på bänk (bench)\u003c\/strong\u003e. Den är byggd för att göra anslutningen säkrare, mer flexibel och snabbare när du programmerar eller läser styrenheter utanför bilen. Kabeln stödjer \u003cstrong\u003estandard OBD2 full protocol\u003c\/strong\u003e med \u003cstrong\u003edubbel K-line\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003edubbel CAN-line\u003c\/strong\u003e, och är kompatibel med flera populära programmeringsverktyg – exempelvis \u003cstrong\u003eMPPS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFGTECH\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003eKESS V2\u003c\/strong\u003e (enligt produktinformationen).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen stora styrkan är att GODIAG-kabeln är byggd som en breakout-\/testkabel med flera dedikerade portar: den stödjer \u003cstrong\u003eDC-strömförsörjning\u003c\/strong\u003e och har en \u003cstrong\u003ebanana head\u003c\/strong\u003e (banankontakt) för säker, dedikerad strömport vid programmering. Du får dessutom \u003cstrong\u003eindependent GND4 och GND5\u003c\/strong\u003e (för specialbehov vid ECU-programmering), en \u003cstrong\u003eboot GND4 clip\u003c\/strong\u003e samt en \u003cstrong\u003eGND4\/GND5 short-circuit switch\u003c\/strong\u003e (vissa ECUs kräver kortslutningsläge vid programmering). För ännu mer kontroll finns en \u003cstrong\u003eanalog tändningsswitch\u003c\/strong\u003e (IG\/IGN-simulering) som ger \u003cstrong\u003e12V på linjen märkt ING12V\u003c\/strong\u003e när knappen trycks – praktiskt när programvaran ber dig slå av\/på tändningen under läsning\/skrivning.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e GODIAG Tricore OBD2 Jumper Cable (bench\/breakout)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtokoll:\u003c\/strong\u003e OBD2 full protocol (dubbel K-line, dubbel CAN)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStröm:\u003c\/strong\u003e DC power supply + banankontakt (dedikerad programmeringsport)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJord:\u003c\/strong\u003e flera GND-anslutningar + independent GND4\/GND5 + kortslutningsswitch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTändning:\u003c\/strong\u003e analog ignition switch (ING12V får 12V vid aktivering)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibilitet:\u003c\/strong\u003e MPPS, FGTECH, KESSV2 m.fl. (enligt spec)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtra:\u003c\/strong\u003e inbyggd CAN-protokoll kommunikationsresistans\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e✅ Rätt verktyg för seriös bench-programmering där du vill slippa “hemmasnickrade” kablar och få tydliga portar för power, jord och tändning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003csection id=\"innehall\"\u003e\n\u003ch2\u003eInnehåll\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#vad-ar\"\u003eVad är en breakout\/jumper-kabel för bench?\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#funktioner\"\u003eFunktioner \u0026amp; portar – förklarat\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#gnd\"\u003eGND4\/GND5 \u0026amp; short-circuit switch (viktigt vid vissa ECUs)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#ignition\"\u003eAnalog tändningsswitch: vad den gör\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#protocol\"\u003eFull protocol: dubbel K-line \u0026amp; dubbel CAN\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#kompatibilitet\"\u003eKompatibilitet (MPPS\/FGTECH\/KESSV2)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#manual\"\u003eSteg-för-steg: säker inkoppling på bänk\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#notiser\"\u003eNotiser \u0026amp; ansvarsfriskrivning\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003csection id=\"vad-ar\"\u003e\n\u003ch2\u003eVad är en breakout\/jumper-kabel för bench?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNär du programmerar eller diagnostiserar \u003cstrong\u003eECU, IMMO eller instrumentkluster\u003c\/strong\u003e på bänk behöver du ofta: \u003cstrong\u003estabil ström\u003c\/strong\u003e, rätt \u003cstrong\u003ejordpunkter\u003c\/strong\u003e, korrekt \u003cstrong\u003ekommunikationslinje\u003c\/strong\u003e (CAN\/K-line) och ibland även en \u003cstrong\u003etändningssignal\u003c\/strong\u003e (IG\/IGN). En breakout\/jumper-kabel fungerar som en central “hub” som gör det enklare att koppla rätt – med tydliga anslutningspunkter och funktioner som sparar tid och minskar risken för felkopplingar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGODIAG Tricore-kabeln är byggd just för detta och inkluderar både säkerhets- och specialfunktioner som behövs vid avancerad ECU-programmering.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003csection id=\"funktioner\"\u003e\n\u003ch2\u003eProduktfunktioner – enligt specifikation\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1) Stöd för DC-strömförsörjning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKabeln stödjer \u003cstrong\u003eDC power supply\u003c\/strong\u003e, vilket är grunden för bench-arbete där ECU\/kluster måste få korrekt matning under läs\/skriv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2) Banankontakt (banana head) för säker programmerings-ström\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDedikerad strömport med banankontakt – beskriven som “super programming dedicated connection port power supply” – för mer stabil och säker anslutning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3) Independent GND4 \u0026amp; GND5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeparata jordpunkter \u003cstrong\u003eGND4\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003eGND5\u003c\/strong\u003e som möter behov hos vissa special-ECUs vid programmering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4) Boot GND4 clip (kompatibel med MPPS\/FGTECH\/KESSV2)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInkluderar \u003cstrong\u003eboot GND4 clip\u003c\/strong\u003e och anges vara kompatibel med programmeringsutrustning som \u003cstrong\u003eMPPS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFGTECH\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKESSV2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e5) GND4\/GND5 short-circuit switch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn switch för att snabbt växla mellan lägen där \u003cstrong\u003eGND4 och GND5 kortsluts\u003c\/strong\u003e (vissa ECUs kräver detta vid programmering) eller hålls separerade när ECU behöver GND4 och GND5 oberoende.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e6) Analog tändningsswitch + dedikerade tändningskablar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInbyggd \u003cstrong\u003eignition analog switch\u003c\/strong\u003e samt kablar för tändningssimulering (1 stor + 2 små tändningskablar enligt texten).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e7) OBD2 full protocol med dubbel K-line \u0026amp; dubbel CAN-line\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStöd för full protokollanslutning: \u003cstrong\u003edouble K line\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003edouble CAN line\u003c\/strong\u003e, samt flera power- och GND-portar: \u003cstrong\u003e3 stora och 2 små power plugs\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e4 stora GND\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003e4 små GND\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e8) CAN-protokoll kommunikationsresistans\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKabeln är utrustad med \u003cstrong\u003eCAN communication resistance\u003c\/strong\u003e (resistans för CAN-kommunikation), vilket är relevant i vissa bench-setup:er.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003csection id=\"gnd\"\u003e\n\u003ch2\u003eGND4\/GND5 \u0026amp; short-circuit switch – så funkar det\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVissa ECUs kräver att \u003cstrong\u003eGND4 och GND5\u003c\/strong\u003e kopplas på ett särskilt sätt vid programmering. Därför finns en switch:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNormalläge (switch “pressed”):\u003c\/strong\u003e GND4-5 kopplas i kortslutningsläge (indikering “light” enligt texten).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeparat läge (switch “released”):\u003c\/strong\u003e GND4 och GND5 hålls oberoende för ECUs som behöver separat jordning.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDetta är en specialfunktion som sparar tid när du arbetar med olika ECU-typer och slipper bygga om kablage mellan jobben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003csection id=\"ignition\"\u003e\n\u003ch2\u003eVad är “analog ignition switch”?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen analoga tändningsswitchen simulerar tändningsläge när du kör bench-programmering. Enligt produktbeskrivningen: när du trycker på ignition-switchen får ledningen märkt \u003cstrong\u003eING12V\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e12V\u003c\/strong\u003e. Detta är användbart eftersom vissa verktyg och programvaror under läsning\/skrivning kan be dig att “slå på\/av tändningen” – även när ECU:n ligger på bänk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMed den här funktionen kan du följa instruktionerna utan att behöva flytta kablar eller bygla manuellt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003csection id=\"protocol\"\u003e\n\u003ch2\u003eFull protocol OBD2 – dubbel K-line \u0026amp; dubbel CAN-line\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKabeln stödjer standard OBD2 full protocol-anslutning med:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouble K line\u003c\/strong\u003e (dubbel K-linje)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouble CAN line\u003c\/strong\u003e (dubbel CAN-linje)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlera power-anslutningar:\u003c\/strong\u003e 3 stora + 2 små power plugs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlera jord-anslutningar:\u003c\/strong\u003e 4 stora GND + 4 små GND\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePoängen är att du får en mer flexibel breakout-lösning för olika bänk-uppkopplingar, där vissa moduler kräver annan uppsättning av matning\/jord.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003csection id=\"kompatibilitet\"\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilitet (enligt specifikation)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel med programmeringsutrustning som \u003cstrong\u003eMPPS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFGTECH\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKESSV2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvsedd för \u003cstrong\u003eECU \/ IMMO \/ Cluster\u003c\/strong\u003e på bänk (bench)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStöd för standard OBD2 full protocol (dubbel K-line \/ dubbel CAN-line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotis:\u003c\/strong\u003e Exakt funktion beror alltid på vilken ECU\/modul du arbetar med och vilket programmeringsverktyg\/mjukvara du använder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003csection id=\"manual\"\u003e\n\u003ch2\u003eSteg-för-steg: Säker inkoppling på bänk (bench)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBench-programmering kräver att du arbetar metodiskt. Nedan är en generell guide baserad på produktens funktioner. Anpassa alltid efter ECU-pinout, ditt verktyg och ditt arbetsflöde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFörberedelser\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIdentifiera ECU\/IMMO\/cluster och ta fram korrekt \u003cstrong\u003epinout\/elschema\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHa en stabil DC-strömförsörjning och korrekt säkring\/strömbegränsning i din bänksetup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBestäm om din ECU kräver särskild hantering av \u003cstrong\u003eGND4\/GND5\u003c\/strong\u003e eller boot-läge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e1) Välj GND4\/GND5-läge\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eOm din ECU kräver kortslutning av GND4\/GND5 vid programmering: sätt switchen i \u003cstrong\u003epressed\u003c\/strong\u003e-läge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOm din ECU kräver separata GND4 och GND5: \u003cstrong\u003erelease\u003c\/strong\u003e switchen så att de blir oberoende.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e2) Anslut ström\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAnslut DC-strömförsörjning via kabelns avsedda power-portar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFör säker och stabil anslutning kan du använda den dedikerade \u003cstrong\u003ebanankontakten\u003c\/strong\u003e (banana head) enligt produktbeskrivningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera alltid polaritet och spänning innan du ansluter modulen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e3) Anslut jord\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAnslut GND enligt ditt pinout och använd vid behov extra jordpunkter (flera GND-portar finns).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOm du använder boot-läge: använd \u003cstrong\u003eboot GND4 clip\u003c\/strong\u003e enligt din ECU:s procedur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e4) Anslut kommunikationslinjer\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVälj rätt protokoll\/linje: \u003cstrong\u003eK-line\u003c\/strong\u003e eller \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e (dubbel uppsättning finns enligt spec).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe till att CAN-resistans (om det behövs i din setup) är korrekt hanterad – kabeln har CAN-kommunikationsresistans enligt produktinfo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e5) Simulera tändning vid behov\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eNär programvaran ber dig slå på\/av tändning: använd \u003cstrong\u003eanalog ignition switch\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVid aktivering får ledningen märkt \u003cstrong\u003eING12V\u003c\/strong\u003e 12V enligt beskrivningen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e6) Kör läs\/skriv och arbeta metodiskt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStarta ditt verktyg (MPPS\/FGTECH\/KESSV2 eller annat kompatibelt) och följ proceduren för aktuell ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOm du får kommunikationsfel: dubbelkolla jord, CAN\/K-line, resistans och tändningssimulering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÄndra bara en sak i taget när du felsöker, så hittar du orsaken snabbare.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViktigt:\u003c\/strong\u003e Bench-programmering kan skada ECU om du matar fel spänning eller kopplar fel. Använd alltid korrekt pinout och säker strömförsörjning.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003csection id=\"faq\"\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ – Vanliga frågor\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1) Vad är detta för typ av kabel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003ebreakout\/OBD2 jumper-kabel\u003c\/strong\u003e för bench-arbete med ECU\/IMMO\/instrumentkluster.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2) Vad betyder “full protocol OBD2” här?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnligt specifikationen stödjer den OBD2 full protocol med \u003cstrong\u003edubbel K-line\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003edubbel CAN-line\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e3) Vilka programmeringsverktyg är den kompatibel med?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen anges vara kompatibel med \u003cstrong\u003eMPPS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFGTECH\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003eKESSV2\u003c\/strong\u003e (enligt produkttext).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4) Vad är GND4 och GND5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eExtra\/individuella jordpunkter som vissa ECUs kräver vid programmering. Kabeln har både independent GND4\/GND5 och möjlighet att kortsluta dem via switch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e5) Hur fungerar GND4\/GND5 switchen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSwitchen är normalt \u003cstrong\u003epressed\u003c\/strong\u003e för kortslutningsläge (indikering “light” enligt texten). Vid behov av separat GND4\/GND5 släpper du switchen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e6) Vad är “boot GND4 clip”?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn klämma för boot-läge kopplat till GND4, kompatibel med flera programmeringsverktyg enligt specifikationen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e7) Vad är analog ignition switch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn tändningssimulering: när du trycker på knappen får kabeln märkt \u003cstrong\u003eING12V\u003c\/strong\u003e 12V. Används när verktyget ber dig slå tändning av\/på vid bench-programmering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e8) Har kabeln stöd för CAN-resistans?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, den är utrustad med \u003cstrong\u003eCAN protocol communication resistance\u003c\/strong\u003e enligt produktbeskrivningen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e9) Är detta en OBD2-förlängningskabel för vanlig diagnos i bil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen är primärt beskriven för \u003cstrong\u003eECU\/IMMO\/cluster bench\u003c\/strong\u003e och programmering. Den kan användas i många setup:er, men är inte samma sak som en enkel förlängning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e10) Kräver den extra strömförsörjning?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen stödjer \u003cstrong\u003eDC power supply\u003c\/strong\u003e och har dedikerade power-portar. Exakt behov beror på din modul och din bench-setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003csection id=\"notiser\"\u003e\n\u003ch2\u003eNotiser \u0026amp; ansvarsfriskrivning\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBench-programmering innebär risk. Fel spänning, fel pinout eller fel jord kan skada ECU\/IMMO\/cluster.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnvänd alltid korrekt pinout och en stabil, säkrad DC-strömförsörjning med lämplig strömbegränsning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGND4\/GND5-läge och boot-procedurer varierar mellan ECU-typer. Följ alltid instruktioner för just den ECU du arbetar med.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibilitet med MPPS\/FGTECH\/KESSV2 är enligt produktinformationen. Funktioner och stöd kan variera beroende på version av verktyg och mjukvara.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GoDiag","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54650641023244,"sku":"FEL-B0289","price":599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0746\/4979\/6876\/files\/H93ab2796a1eb45c6bfc8ea92c17caea5H.png?v=1771872022","url":"https:\/\/www.felkodslasare.se\/products\/godiag-breakout-tricore-obd2-jumper-cable","provider":"Felkodsläsare","version":"1.0","type":"link"}