Hoppa till produktinformation
Vgate iCar Pro 2S V2.3 – Bluetooth 5.3 ELM327 OBD2-adapter (Android/iOS/Windows Felkodsläsare

Vgate

Vgate iCar Pro 2S V2.3 – Bluetooth 5.3 ELM327 OBD2-adapter (Android/iOS/Windows

459 SEK
Moms ingår. Fraktkostnad beräknas i kassan.

Svensk butik med lager i Sverige

Spårbar frakt med Postnord

14 dagar öppet köp

Kontakta oss

Vgate iCar Pro 2S V2.3 – Bluetooth 5.3 ELM327 OBD2-adapter (Android/iOS/Windows) med stöd för nya energifordon

Kortversion – Snabb överblick

Vgate iCar Pro 2S (V2.3) BT5.3 är en kompakt och snabb ELM327-baserad OBD2-adapter som fungerar med Android, iOS och Windows. Den täcker alla vanliga OBD2/EOBD-protokoll (CAN, ISO, KWP, J1850), har auto-sleep för minimalt viloströmsuttag (≈34 mA aktivt, ≈3 mA vila) och erbjuder livstids fria firmwareuppdateringar. Tack vare Bluetooth 5.3 (hög genomströmning, ~3 Mbps baudrate) får du stabil anslutning och låg latens i de flesta appar.

Använd iCar Pro 2S för att läsa/ta bort felkoder (DTC), se realtidsdata (RPM, ECT, STFT/LTFT, MAP/MAF, O2 m.m.), kontrollera I/M-readiness och hämta fordonsinfo (Mode $09) där tillgängligt. Adaptern fungerar på OBD2-kompatibla personbilar (EU bensin ≈2001+, diesel ≈2004+, USA 1996+) samt 12 V lätta fordon upp till cirka 6,5 ton. Den har även diagnostikstöd för ”New Energy”/elbilar via OBD2 där tillverkaren exponerar data (observera att högvolts-/BMS-data ofta kräver märkes- eller app-specifika utökningar).

Vill du jämföra fler trådlösa adaptrar? Se vår kategori Vgate/vLinker. Föredrar du fristående enhet utan telefon? Titta på handhållna felkodsläsare. 🔧

Introduktion

Vgate iCar Pro 2S är mer än en enkel felkodsläsare: den fungerar som diagnosverktyg, färddator, datalogger och prestanda-monitor i ett. Den låga profilen gör att den inte stör förarens ben och den intelligenta BatterySaver-tekniken låter adaptern vara inkopplad utan att dränera batteriet när bilen står still. Med Bluetooth 5.3 får du modern radio med hög kapacitet och bättre robusthet i brusiga miljöer.

Enheten är fullt ELM327-kompatibel och har avancerade filter (upp till 208 pass/block/flow-control-filter) som kan användas av appar som stödjer detta – vilket ger snabba uppdateringsfrekvenser och stabil kommunikation även på bussar med mycket trafik. Firmware kan uppdateras kostnadsfritt för att behålla kompatibilitet med nya bilar och appar.

Specifikationer

  • Modell: Vgate iCar Pro 2S (V2.3)
  • Kommunikation: Bluetooth 5.3 (hög datahastighet, upp till ~3 Mbps baudrate)
  • Systemstöd: Android / iOS / Windows
  • Strömförbrukning: ≈34 mA aktivt, ≈3 mA i viloläge (auto-sleep & auto-wake)
  • Skydd: Överspännings-, överströms- och övertemperaturskydd
  • Filter: Upp till 208 grupper (pass/block/flow-control)
  • Gränssnitt: 16-pin OBD2 (DLC)
  • Firmware: Kostnadsfria uppdateringar
  • Formfaktor: Kompakt lågprofil – ”plug-and-leave”
  • Primär användning: Motor/emissionsdiagnos via OBD2 (Mode $01–$0A app-beroende)

Funktioner & användningsområden

  • Läs & rensa DTC: Standard (P0xxx) och många tillverkarspecifika (P1xxx/C/B/U – app-beroende).
  • Live Data: RPM, hastighet, ECT, IAT, MAP/MAF, tändning, bränsletrims (STFT/LTFT), O2-sensordata m.m.
  • Freeze-frame & I/M: Frysdata och emissionsmonitorer inför besiktning.
  • Mode $09: VIN/CALID/CVN där fordonet exponerar det.
  • Dataloggning: Spela in och exportera loggar (CSV/PDF) via stödda appar.
  • Färddator/prestanda: Beräkna förbrukning, acceleration och annan telemetri (app-beroende).
  • EV-stöd: Grundläggande OBD2-data på elbilar/laddhybrider när tillverkaren exponerar det via OBD2.

Stödda OBD2-protokoll

  1. SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
  2. SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
  3. ISO 9141-2 (5-baud init, 10.4 kbaud)
  4. ISO 14230-4 KWP (5-baud init, 10.4 kbaud)
  5. ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
  6. ISO 15765-4 CAN (11-bit ID, 500 kbaud)
  7. ISO 15765-4 CAN (29-bit ID, 500 kbaud)
  8. ISO 15765-4 CAN (11-bit ID, 250 kbaud)
  9. ISO 15765-4 CAN (29-bit ID, 250 kbaud)

Obs: USER/J1939 kan förekomma app-beroende. OBD2 fokuserar på motor/emission; övriga system kräver ofta märkesverktyg.

Kompatibilitet & fordonstyper (inkl. EV)

  • OBD2/EOBD: EU bensin ≈2001+, EU diesel ≈2004+, USA 1996+, Kanada 1998+ (personbilar/lätta fordon).
  • 12 V system: Passar 12 V bensinfordon och 12 V lätta diesel upp till ≈6,5 ton (som stöder OBD2).
  • Nya energifordon (EV/PHEV/HEV): Grundläggande OBD2-data stöds när fordonet exponerar det. För djup HV-/BMS-data krävs ofta app-specifika utökningar eller märkesverktyg.
  • iOS/Android/Windows: Fungerar med populära appar som Car Scanner, OBD Fusion, DashCommand, OBD Auto Doctor, Torque m.fl. (funktioner varierar per app/bil).

Manual & installationsguide

Förberedelser

  1. Installera en kompatibel OBD-app (t.ex. Car Scanner, OBD Fusion, DashCommand, OBD Auto Doctor, Torque).
  2. Lokalisera bilens OBD2-uttag (DLC) – oftast under instrumentpanelen vid förarsidan.
  3. Säkerställ god batterispänning (låg spänning kan ge ”No Comm”).

Montering & uppstart

  1. Stäng av tändningen. Tryck in iCar Pro 2S i 16-pin OBD-uttaget rakt och bestämt.
  2. Slå tändning till ON (motorn av). Vänta 3–5 sekunder så att adaptern initialiseras.

Anslutning – Android (Bluetooth 5.x)

  1. Öppna Bluetooth → Sök efter enheter → välj adaptern (t.ex. V-LINK/iCarPro).
  2. Om PIN efterfrågas: ange 1234 (kan variera per batch). Slutför parning.
  3. Öppna din OBD-app → InställningarAdaptertyp: Bluetooth → välj enheten.
  4. Återgå till appens huvudvy → anslut till fordonet → välj Auto-protocol (rekommenderas).

Anslutning – iOS (Bluetooth LE)

  1. Starta din OBD-app direkt (iOS hanterar BLE inne i appen, inte alltid i systeminställningar).
  2. Välj Bluetooth-adapter i appens inställningar och välj iCar Pro 2S när den hittas.
  3. Bekräfta anslutning och börja skanna PIDs/DTC.

Anslutning – Windows

  1. Aktivera datorns Bluetooth och para med enheten (PIN 1234 om begärt).
  2. Välj rätt COM-port i din PC-app enligt programvarans instruktioner.

Snabb användning

  1. Read Codes: Läs DTC och notera beskrivningar.
  2. Freeze-Frame: Inspektera data vid tidpunkten felet sattes.
  3. Live Data: Välj 6–10 nyckelvärden för snabb uppdatering (RPM, ECT, STFT/LTFT, O2, MAP/MAF).
  4. I/M Readiness: Kontrollera monitorstatus inför besiktning.
  5. Clear Codes: Rensa först när felet är åtgärdat; monitorer nollställs och behöver köras in igen.

Felsökning – vanliga scenarier

  • Ingen anslutning: Kontrollera att telefonen är kopplad till rätt Bluetooth-enhet och att tändning är ON.
  • Hackig livedata: Minska antalet visade PIDs; stäng andra appar; säkerställ stabil batterispänning.
  • Ingen VIN/CALID: Alla bilar exponerar inte Mode $09-data.
  • EV-data saknas: Många elbilar exponerar begränsat via OBD2 – kontrollera appens EV-stöd eller använd märkesverktyg.
  • Tappar kontakt efter en stund: Inaktivera energispar på telefonen för aktuell app; håll enheten nära adaptern.

Vanliga frågor (FAQ)

1. Fungerar den med alla bilar?

Med OBD2/EOBD-kompatibla fordon (EU bensin ≈2001+, diesel ≈2004+; USA 1996+). Äldre/specialfordon kan sakna stöd.

2. Läser den ABS/airbag/BCM?

OBD2 fokuserar på motor/emission. För märkesunika system krävs app-/verktygsstöd utanför ELM-standarden.

3. Kan den sitta inkopplad?

Ja, den har BatterySaver och auto-sleep. Vissa bilar är dock känsliga för viloström – koppla ur vid långtidsparkering.

4. Stöd för iPhone/iPad?

Ja via Bluetooth LE i kompatibla appar (välj ”Bluetooth-adapter” i appen, inte iOS-inställningar).

5. Vilka appar rekommenderas?

Car Scanner, OBD Fusion, DashCommand, OBD Auto Doctor, Torque m.fl. Funktioner varierar per app/bil.

6. Fungerar den på elbilar?

Grundläggande OBD2-data stöds när tillverkaren tillhandahåller det. För djup HV-/BMS-telemetri krävs ofta specialappar.

7. Hur snabbt uppdateras data?

BT5.3 och interna filter ger hög uppdateringstakt; begränsa PIDs för bästa frekvens och lägsta latens.

Tips & bästa praxis

  • Logga före rensning: Spara DTC + freeze-frame för dokumentation.
  • Färre PIDs = snabbare: Välj de viktigaste sensorvärdena för responsiv graf.
  • Drive-cycle: Efter ”Clear” måste monitorer köras in innan besiktning.
  • Stabil ström: Lågt batteri kan ge kommunikationsfel och felaktiga diagnoser.
  • Jämför produkter: Se fler Vgate/vLinker-modeller i denna kategori eller välj handhållen skanner om du vill slippa mobil/PC.

Förpackningsinnehåll

  • 1 × Vgate iCar Pro 2S (BT 5.3, V2.3)
  • 1 × Snabbstart/Användarguide
  • 1 × Förpackningsbox

Viktiga notiser & ansvar

  • Funktioner beror på fordonets OBD-exponering och vald app. OBD2 täcker främst motor/emission.
  • Rensa inte felkoder utan att ha åtgärdat grundorsaken – lampan kommer tillbaka.
  • Använd inte appen under körning. Testa på säker plats och följ lokala lagar.
  • EV-höglastsystem ska alltid hanteras enligt tillverkarens säkerhetsrutiner; denna adapter läser endast OBD2-data.

Sammanfattning

Vgate iCar Pro 2S V2.3 kombinerar Bluetooth 5.3, ELM327-kompatibilitet, BatterySaver och livstids firmwareuppdateringar i en lågprofiladapter som passar både vardagsdiagnos och mer avancerad loggning. Stöd för Android/iOS/Windows och bred appkompatibilitet gör den till ett av de mest mångsidiga OBD2-verktygen i sin klass. 🔧

Vgate iCar Pro 2S V2.3, Bluetooth 5.3 OBD2, ELM327 adapter, OBD-II diagnostik, iOS Android Windows, EV OBD, BatterySaver, firmware update, ISO 15765-4 CAN, ISO 9141-2, KWP2000, J1850 PWM/VPW, realtidsdata, felkodsläsare, Car Scanner, OBD Fusion, DashCommand, OBD Auto Doctor, felkodslasare.se, vgate vlinker, OBD2 Sverige, EOBD.

Du kanske även behöver de här

Omdömen från våra kunder