Guide: Fyr-läges switch – K+DCAN USB Interface OBD2-kabel för BMW
Denna guide gäller (K+DCAN USB Interface OBD2 med 4-läges switch) för diagnostik med t.ex. INPA, NCS Expert, ISTA/D och ISTA/P.
Snabböversikt
- Läge 1: Pin 7 (K-Line)
- Läge 2: Pin 7 + 8 (bryggade – Dual CAN/K-Line varianter)
- Läge 3: Pin 8 (alternativ K-Line, t.ex. vissa E65/E66-moduler)
- Läge 4: Pin 1 (special/äldre moduler; ibland i kombination med 7)
Hur fungerar switchen?
BMW använder olika kommunikationslinjer via OBD2 beroende på årsmodell och plattform. Switchens lägen styr vilka pinnar som är aktiva i OBD2-donet så att kabeln kan prata med rätt modul(er).
Läge | Aktiva pinnar | När används det? | Kommentar |
---|---|---|---|
1 – K-Line | Pin 7 | Äldre BMW (E36, E38, E39, E46, E53) och tidiga E-serier | Standard K-Line. Startläge för bilar t.o.m. ca 2006. |
2 – 7+8 bryggade | Pin 7 + 8 | Nyare E-serier (E60/E61/E63/E64, E87/E81/E82/E88, E90–E93, E70/E71, MINI R56/R57) | Vanligt för ca 2007–2013. Ger kontakt mot moduler som använder båda linjerna. |
3 – Pin 8 | Pin 8 | Specifika plattformar/moduler (t.ex. vissa E65/E66) | Använd om Läge 1/2 inte ger kontakt, men bilen/modulen kräver pin 8. |
4 – Pin 1 (special) | Pin 1 (ibland i kombination med Pin 7) | Äldre särskilda moduler/komfortsystem | Sällsynt. Testa endast vid modulkrav eller dokumenterat behov. |
Rekommenderade lägen per modellserie
Modellserie | År (ungefär) | Läge | Notering |
---|---|---|---|
E36, E38, E39, E46, E53 | –2006 | Läge 1 | K-Line |
E60/E61/E63/E64 (tidiga) | 2003–2006/07 | Läge 1 | K-Line, prova Läge 2 om viss modul saknas |
E60/E61, E87/E81/E82/E88, E90/E91/E92/E93, E70/E71 | 2007–2013 | Läge 2 | 7+8 bryggade |
E65/E66 | 2002–2008 | Läge 3 | Pin 8 används av vissa moduler |
MINI R56/R57 | 2007–2013 | Läge 2 | Dual CAN / brygga 7+8 |
Installation (Windows)
- Anslut kabeln till datorn (inte bilen ännu).
- Installera rätt drivrutin: FTDI (vanligast) eller CH340 beroende på chip.
- Öppna Enhetshanteraren → notera vilken COM-port kabeln fått.
- Ställ in samma COM-port i din mjukvara (INPA/NCS/ISTA). Undvik höga portnummer – COM1–COM4 rekommenderas.
Användning steg-för-steg
- Välj switchläge enligt tabellerna ovan (gör detta innan du ansluter i bilen).
- Anslut OBD2-kontakten i bilen.
- Slå på tändningen till läge II (instrument tända, starta inte motorn).
- Starta programvaran (INPA/ISTA). Kontrollera att batteri/tändning indikeras korrekt.
- Om ingen kontakt – byt till nästa läge och försök igen.
Vanliga problem & lösningar
Problem | Orsak | Lösning |
---|---|---|
INPA visar “IFH-0009: No response” | Fel switchläge / fel pin-konfiguration | Testa nästa läge (1 → 2 → 3 → 4). Kontrollera även vald modell i mjukvaran. |
Program hittar inte kabeln | Fel COM-port eller drivrutin | Sätt samma COM i programmet som i Enhetshanteraren. Installera korrekt drivrutin. |
Vissa moduler svarar, andra inte | Olika moduler använder olika pinnar | Byt läge (ofta 1 ↔ 2). För E65/E66 – prova läge 3. |
Instabil kontakt/avbrott | USB-förlängning eller låg ström | Använd datorns USB-port direkt. Undvik hubbar/förlängare. |
Teknisk referens (OBD2-pinnar)
- Pin 1: extra/special K-Line (äldre moduler)
- Pin 4 & 5: jord
- Pin 6 & 14: CAN High/Low (D-CAN)
- Pin 7: K-Line
- Pin 8: alternativ K-Line/linje för vissa moduler/plattformar
- Pin 16: +12 V matning
Säkerhetsnotiser
- Byt inte switchläge medan kabeln sitter i bilens OBD2-uttag.
- Vid kodning/programmering: använd stabil strömförsörjning och undvik att stänga av tändningen.
- Ta alltid backup på moduldatan när mjukvaran erbjuder det.