KONNWEI ABS SRS Transmission Engine Fault Reader KW350 – Full System OBD2-diagnos för SEAT, Skoda, Audi och VW

Introduktion – vad är KW350?

KONNWEI KW350 är en fullsystemsskanner som är särskilt utvecklad för VAG-plattformen (VW/Audi/Skoda/SEAT). Den kan läsa/ta bort felkoder, visa livedata och köra funktionstester i upp till 101 styrenheter på kompatibla VAG-modeller – allt från motor och växellåda till komfort- och karossmoduler. För universell motordiagnos finns ett komplett OBD2-läge som fungerar på de flesta OBD-II-fordon.

Till skillnad från enkla kodläsare erbjuder KW350 VAG-specifika servicefunktioner (oil reset/EPB/gasspjäll/BEM), djupare systemåtkomst via TP-CAN och UDS, samt snabb protokollautodetektering. Resultatet är ett smidigt, portabelt och prisvärt verktyg för hemmaskruvare, bilhandlare och verkstäder med VAG-fokus.

Specifikationer (punktlista)

• Modell: KONNWEI KW350
• Display: Bakgrundsbelyst 128×64 px med kontrastjustering
• Drift/lagring: 0–60 °C / −20–70 °C
• Ström: 8,0–18,0 V via bilens batteri (DLC), ingen intern ström krävs
• VAG-protokoll: KWP1281, KWP2000, TP-CANBUS, UDS
• OBD2-protokoll: ISO 9141, KWP2000, SAE J1850 VPW/PWM, ISO 15765-4 CAN
• System som stöds (VAG): Motor, Transmission, ABS, SRS/Airbag, Klimat/HVAC, Komfort/kaross, Instrument, Gateway, TPMS* m.fl. (*modellberoende)
• Specialfunktioner (VAG): Oil Reset, Throttle Learning, EPB/Brake Pad Service, Battery Matching (BEM)
• Språk i enhet: Engelska, Tyska
• Kapsling: Slitstarkt handhållet hölje
• Storlek/vikt: Kompakt och lätt (bärbar i medföljande väska)

Funktioner & användningsområden

• Fullsystem för VAG: Skanning av upp till 101 styrenheter – läs/rensa DTC, livedata, adaptationer* (*modulberoende).
• OBD2 universellt: DTC, livedata, freeze frame, I/M readiness, O2-test, Mode $06, VIN/CALID/CVN.
• Service: Oljebytesåterställning, EPB/”Brake Pad Replacement”, Throttle learning, Batterikodning (BEM).
• Snabb användning: Autodetektering av protokoll, tydlig display, logik med varningsikoner.
• Portabel: Ström via DLC – redo på sekunder utan PC eller app.
• VAG-modellstöd: Passat, Golf, Tiguan, Touareg, Jetta, A-serien, Q-serien, Superb, Octavia, Leon, Ibiza m.fl. (se exempel nedan).

VAG-system & specialfunktioner

Exempel på menygrupper

• MENUCOMM: Engine, Auto Transmission, ABS Brakes, Auto HVAC, Central Electronics, Airbags, Steering Wheel, Instruments m.fl.
• MENUDRIV: Engine, Diesel Pump, AWD m.fl.
• MENUCHAS: ABS, Suspension/Electronics, Chassis Control, Steering Assist, Tire Pressure m.fl.
• MENUCOMF: HVAC, Position Sensing, Steering Wheel, Auxiliary Heat, Lane Change, Central Convenience m.fl.
• MENUELEC1/2: Immobilizer, Instruments, CAN Gateway, Navigation, Media, Data Transfer m.fl.

Specialfunktioner (VAG)

• Oil Reset: Nollställ serviceindikator efter oljebyte enligt bilens intervallstrategi.
• Throttle Learning: Initiera/inlär gaspjälls-position (ETC) efter rengöring/byte.
• EPB/Brake Pad Replacement: Sätt elparkeringsbroms i serviceläge, frys/återställ kolv och kalibrera.
• Battery Matching (BEM): Registrera nytt batteri i energihanteringssystemet (modellberoende).

Obs: Åtkomst och funktioner varierar med årsmodell, motor/generation och styrenhetens programvara.

Protokoll & kompatibilitet

VAG-fordon (exempel, ej komplett lista)

• VW: Golf/Plus, Passat/CC, Tiguan, Touareg, Polo, Scirocco, Sharan, Touran, Jetta, Caddy, Amarok, Up!, Beetle m.fl.
• Audi: A1–A8, TT, Q2/Q3/Q5/Q7/Q8, RS-modeller (RS 3–7, RS Q3, RS Q8, TT RS) m.fl.
• Skoda: Fabia, Octavia, Superb, Roomster, Yeti, Rapid, Citigo m.fl.
• SEAT: Ibiza, Leon, Arona, Ateca, Tarraco, Mii Electric m.fl.

OBD2 (universell motordiagnos)

Stöd för OBD-II/EOBD enligt ISO 9141, KWP2000, SAE J1850 VPW/PWM och ISO 15765-4 CAN. Regionvisa riktlinjer: USA 1996+, EU bensin ≈2001+, EU diesel ≈2004+ (undantag förekommer). Kräver 16-poligt DLC och 12 V elsystem.

Manual & installationsguide (steg-för-steg)

A. Förberedelser & säkerhet

1. Parkera säkert, slå av motor och tändning. Lägg i P/handbroms.
2. Lokalisera OBD-uttaget (DLC) – oftast under instrumentpanelen vid förarplatsen.
3. Kontrollera att batterispänningen är normal (≥12,2 V) för stabil kommunikation.

B. Snabbstart – OBD2 (alla märken)

1. Anslut KW350 till 16-pin DLC; enheten startar på bilens spänning.
2. Slå på tändningen till läget ON (motorn AV) för inicialisering.
3. Välj OBD II i menyn → vänta på protokollupprättning.
4. Read Codes: Läs aktuella/lagrade/pending DTC + DTC-definitioner.
5. Freeze Frame: Spara snapshot (ECT, RPM, Load, trims m.m.).
6. I/M Readiness: Besiktningskoll (Ready/Not Ready).
7. Live Data: Visa PID:ar (MAF, MAP, O2, trims, ECT, IAT, RPM). Starta motor vid behov.
8. Åtgärda orsak → Erase Codes → provkör för att sätta monitorer till Ready.

C. Fullsystem – VAG

1. Välj VAG Diagnosis → välj märke/modell/år (eller låt verktyget identifiera via gateway om möjligt).
2. Välj systemgrupp (t.ex. MENUCOMM/MENUDRIV/MENUCHAS) och sedan styrenhet (ECU).
3. Read/Erase DTC: Läs/ta bort felkoder systemvis.
4. Live Data/Measuring Blocks: Visa realtidsvärden per modul.
5. Output/Basic Settings/Adaptation: Kör funktionstester eller adaptationer där ECU stöder det.

D. Specialfunktioner (VAG)

1. Oil Reset: Följ på skärmen – bekräfta oljebyte, välj intervalldefinition (modellberoende).
2. EPB/Brake Pad: Sätt EPB i serviceläge, frys/återställ kolv, utför beläggbyte, avsluta med återkalibrering.
3. Throttle Learning: Kör grundinställning/inlärning efter rengöring/byte.
4. BEM: Registrera nytt batteri (kapacitet/typ/serienummer) i energihanteringen på modeller som kräver det.

E. Avslut

1. Stäng av tändningen, koppla ur KW350.
2. Förvara i medföljande nylonväska – redo för nästa användning.

Arbetsflöden & praktiska scenarier

1) Airbag-lampa (SRS) lyser

• VAG → SRS/Airbag: Läs DTC, notera komponent (t.ex. givar-krets, kontakt under stol).
• Kontrollera kablage/kontakter (säkerhetsföreskrifter!), åtgärda felet.
• Erase DTC och verifiera att lampan slocknar efter självtest.

2) EPB-service vid beläggbyte

• Special → EPB: Sätt EPB i serviceläge (kolvretur). Byt belägg enligt verkstadsmetod.
• Avsluta med EPB-återställning/kalibrering. Kontrollera felkoder.

3) Oljebyte & intervall

• Special → Oil Reset: Välj modell/inställning. Bekräfta bytesdatum/mil, återställ serviceindikatorn.

4) Ojämn tomgång efter spjällhusrengöring

• Special → Throttle Learning: Kör grundinställning. Verifiera stabil tomgång i livedata (RPM/MAF).

5) Batteribyte med energihantering

• Special → Battery Match (BEM): Registrera nytt batteri med rätt specifikationer; nollställ felaktiga SOC-värden.

Tips & bästa praxis

• Dokumentera före rensning: Spara DTC och Freeze Frame/livedata innan du raderar fel.
• Begränsa PIDs: Välj 6–12 nyckelvärden för snabbare uppdateringshastighet och tydligare tolkning.
• Stabil spänning: Underhållsladda svaga batterier – låg spänning kan ge kommunikationsavbrott.
• VAG-variationer: Funktionstillgång beror på modul/årsmodell/marknad – vissa funktioner kan vara låsta.
• EPB-säkerhet: Använd hjulklossar, följ moment och säkerhetsrutiner vid arbete med bromsar.
• Kombinera verktyg: För bredd i sortimentet – se felkodsläsare.

Vanliga frågor (FAQ)

1. Läser KW350 endast VAG?

Fullsystemsdiagnos gäller VAG (VW/Audi/Skoda/SEAT). OBD2-motordiagnos fungerar på de flesta OBD2-bilar oavsett märke.

2. Stöder den svenska språkmenyer?

Enheten levereras med engelska och tyska. Meddelanden/rapporter är generella och lättförståeliga även utan svenska menyer.

3. Kan jag koda/ändra parametrar?

KW350 fokuserar på läs/rensa, livedata, tester och VAG-service. Kodning/specialadaptationer är modul- och verktygsberoende.

4. Fungerar EPB-serviceläge på alla VAG?

De flesta med elparkeringsbroms stöds, men exakta steg varierar per modell/årsmodell. Följ skärmens instruktioner.

5. Varför får jag ingen kontakt med vissa styrenheter?

Kontrollera tändningsläge (ON), batterispänning, säkringar och att bilen använder stödda protokoll. Vissa äldre/ovanliga moduler kan avvika.

6. Kan jag radera airbagfel efter åtgärd?

Ja, läs och åtgärda orsaken först (t.ex. kontakt/spiralkabel/sensor). Radera sedan DTC och kontrollera att lampan slocknar efter självtest.

7. Kan jag använda KW350 på 24 V fordon?

Nej. Driftspänning är 8–18 V (12 V-fordon).

8. Var hittar jag fler skannrar?

Se vår kategori felkodsläsare för alternativ.

Förpackningsinnehåll

• 1 × KONNWEI KW350 Full Function Car Scanner
• 1 × 16-pin OBD-kabel
• 1 × USB-kabel
• 1 × Nylonväska
• 1 × Användarmanual (engelska)

Viktiga notiser & ansvar

• Funktionstillgång: Varierar mellan styrenhet/årsmodell/marknad. Alla funktioner är inte tillgängliga i alla bilar.
• Systemomfång: Fullsystem gäller VAG. För andra märken gäller OBD-II (motor/emission).
• Säkerhet: Följ fordonstillverkarens serviceinstruktioner. Arbeta säkert, särskilt med SRS/airbag och bromsar.
• Spänning: Använd på 12 V fordon (8–18 V). Ej för 24 V tung trafik/J1939.
• Dataansvar: Diagnosdata är beslutsunderlag – verifiera med tillämpliga mätningar och provkörning.

Utforska fler OBD-verktyg i felkodsläsare-kategorin.

Sammanfattning

KONNWEI KW350 förenar VAG-fullsystem (ABS/SRS/Transmission/Engine m.fl.) med OBD2-motordiagnos i ett portabelt paket. Med stöd för KWP/TP-CAN/UDS, fyra VAG-servicefunktioner (Oil Reset, Throttle, EPB, BEM) och tydlig display löser du vanliga serviceuppgifter och felsökning snabbt och säkert. Perfekt för VAG-ägare, handlare och verkstäder som vill ha mycket funktion för pengarna. 🔧