KONNWEI KW808 OBD2 Felkodsläsare – Digital EOBD Motor­scanner med 2,8” LCD & livedata

Introduktion – vad är KW808?

KONNWEI KW808 är en digital OBD2/EOBD motor­scanner som hjälper dig att snabbt identifiera och åtgärda orsaken till tänd Motorlampa (MIL / Check Engine). Med stöd för alla 10 OBD-testlägen (Mode 01–10) visar den bl.a. livedata från PCM/ECM, frusna data vid felögonblicket, övervakningsstatus för emissionsrelaterade system (I/M Readiness) och syresensortester. Du kan radera DTC efter åtgärd så att systemet återställer sina monitorer, samt hämta VIN/CIN/CVN för dokumentation.

Höljet är greppvänligt och stötskyddat med anti-slip, och enheten levereras med förvaringsväska. Tack vare plug-and-play saknas behov av dator eller extra appar – perfekt för snabba test på gårdsplanen, i garaget eller i verkstaden. För den som vill komplettera med mer avancerade funktioner (t.ex. serviceåterställning eller märkespecifik systemdiagnos) rekommenderar vi att även titta på övriga verktyg i kategorin felkodsläsare.

Specifikationer (punktlista)

• Modell: KONNWEI KW808
• Typ: Handhållen OBD2/EOBD motordiagnos (Engine Analyzer)
• Systemspänning: 12 V (fordonets elsystem)
• Skärm: 2,8” bakgrundsbelyst LCD
• Anslutning: 16-pins OBDII (kabel ingår)
• Hölje: Gummiinramning, anti-slip, slagtålig design
• Språk i meny: Engelska, franska, tyska, nederländska, spanska, portugisiska, ryska
• Funktioner: Läs/radera DTC, I/M Readiness, livedata (text/graf), frusna data, O2-sensortest, EVAP-testdata, fordonsinfo VIN/CIN/CVN, DTC-uppslagsbibliotek
• Protokoll: ISO 9141-2, ISO 14230-4 (KWP), ISO 15765-4 (CAN), SAE J1850 PWM/VPW m.fl.
• Kompatibilitet: OBDII/EOBD-fordon (USA 1996+, EU 2003+, Japan/Korea 2006+, Kina 2009+)
• Certifikat: CE, FCC, RoHS
• Strömförsörjning: Via fordons­uttaget (ingen intern laddning krävs)
• Vikt/Känsla: “Tjock” och stabil kropp för dagligt bruk i verkstad

Funktioner & användningsområden

• Felkodshantering: Läs generiska (P0, P2, P3, U0) och tillverkarspecifika (P1, P3, U1) koder med förklaringar.
• Radera koder & släck MIL: Efter reparation rensas DTC och monitorer nollställs för ny körcykel.
• I/M Readiness: Kontrollera besiktnings­status för emissionssystem innan du åker till kontroll.
• Livedata i realtid: Se sensorvärden (upp till 1000+ parametrar beroende på bil) i text eller graf.
• Frusna data (Freeze Frame): Snapshot från felögonblicket – underlättar rotorsaksanalys.
• O2-sensortest & EVAP: Utvärdera syresensorers respons och evap-relaterad diagnostik.
• Datainsamling: Spara & spela upp livedata för jämförelser före/efter åtgärd.
• VIN/CIN/CVN: Fordonsidentitet, kalibrerings-ID och verifieringsnummer för dokumentation.
• Ingen PC krävs: Färdig att använda ur lådan – idealisk som “första diagnos”.

Typiska användningsfall: felsökning av ojämn tomgång, hög förbrukning, utsläppsproblem, tändningsmissar, sensorfel (MAF/MAP/O2), samt verifiering efter åtgärd (släckt MIL & ”Ready” monitorer).

Fördelar – varför välja KW808?

• Plug-and-play: Ingen programvara eller registrering – anslut och diagnostisera.
• Prisvärd och beprövad: Storsäljare globalt – tryggt val för hemmabruk och proffs.
• Pedagogisk: Inbyggda DTC-definitioner och grafisk visning av data.
• Robust: Gummerat hölje och skyddsväska tål tuff vardag.
• Kompatibel: Bred protokollsupport täcker flertalet OBD-bilar på marknaden.
• Tidsbesparande: Snabb avläsning/radering – kortare stillestånd, smidigare felsökning.

Kompatibilitet & protokoll

Stödda protokoll: ISO 9141-2, ISO 14230-4 (KWP 5-baud / fast init), ISO 15765-4 CAN (11/29 bit, 250/500 kbaud), SAE J1850 PWM (41,6 kbaud), SAE J1850 VPW (10,4 kbaud).

Regionriktlinjer: USA (OBDII 1996+), Europa (EOBD 2003+), Japan/Korea (2006+), Kina (2009+). Vissa modeller kan ha avvikande stöd – kontrollera alltid att bilen är OBD-kompatibel och har 16-pins OBD-port.

• Amerikanska märken: Chrysler, Ford, GM, Jeep m.fl. (ca 2000+ enligt lista, OBD 1996+ generellt)
• Europeiska märken: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Fiat, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Seat, Škoda, Volvo, VW m.fl. (2003+)
• Japanska/Koreanska märken: Toyota, Lexus, Honda, Mazda, Nissan, Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Hyundai, Kia m.fl. (2006+)
• Kinesiska märken: Flera modeller från 2009+

Obs! Vissa specialutföranden kan avvika. Osäker? Utforska fler modeller i vår OBD-kategori.

Manual / Installations- & användarguide (HTML)

1) Förberedelser

1. Parkera säkert. Lägg i friläge/P-läge, dra åt parkeringsbroms.
2. Stäng av extra förbrukare (AC, sätesvärme, lampor) för stabil spänning.
3. Lokalisera OBD2-uttaget (16-pin) – ofta under instrumentpanelen på förarsidan.

2) Anslut & starta

1. Anslut KW808 med den medföljande OBD-kabeln.
2. Slå på tändningen (ON/ACC), motorn avstängd – enheten startar.
3. Välj språk och bekräfta.

3) Läs felkoder (DTC)

1. Välj Diagnose → Read Codes.
2. Notera koder och kodbeskrivningar i skärmen.
3. Spara ev. skärmdump/anteckning för verkstadsunderlag.

4) Frusna data & livedata

1. Freeze Frame: Välj menyn för frusna data för snapshot vid fel.
2. Live Data: Visa sensorflöde i text eller graf, t.ex. MAF, MAP, O2, STFT/LTFT, ECT, RPM.
3. Jämför mot specifikationer/service­data (vid behov) för att ringa in felorsak.

5) I/M Readiness (besiktningsstatus)

1. Välj I/M Readiness för att se vilka monitorer som är Complete/Not Ready.
2. Genomför körcykel enligt fordonets riktlinjer tills erforderliga monitorer är klara.

6) Radera koder

1. Efter åtgärd: välj Erase Codes för att rensa DTC och släcka MIL.
2. Beakta att monitorer nollas och kräver körning innan I/M är Complete igen.

7) Fordonsinfo

1. Välj Vehicle Information för VIN, CIN och CVN.
2. Används för dokumentation, beställning av delar, programvarukontroll m.m.

8) Underhåll

• Förvara enheten i medföljande väska. Undvik fukt, extrema temperaturer och stötar.
• Håll kontakten ren. Böj inte kabeln hårt vid kontakthus.
• Uppdateringar krävs ej för grundfunktion – KW808 är stand-alone och klar “ur lådan”.

Felsökningsflöde – från kod till åtgärd

1. Läs DTC: Notera både kod och beskrivning (t.ex. P0130 O2 Sensor Circuit).
2. Kontrollera Freeze Frame: Se rpm, last, temp vid fel. Ger kontext.
3. Studera livedata: Jämför värden som O2-spänning, trims, MAF mot förväntat.
4. Utför rimliga kontroller: Slangar (vacuum), läckage, kontakter, säkringar, jordpunkter.
5. Åtgärda & radera: Byt/serva misstänkt komponent, radera koder.
6. Verifiera: Provkör, kontrollera att I/M-monitorer blir Complete och att fel ej återkommer.

Tips & bästa praxis

• Spara “före/efter”: Fotografera skärmen för att dokumentera förbättring efter reparation.
• Strömförsörjning: Låg batterispänning kan ge följdfel – kontrollmät om mätvärden verkar orimliga.
• Upprepade fel: Återkommande DTC efter radering tyder på kvarstående rotorsak – följ livedata.
• EVAP-relaterat: Kontrollera bränslelock, slangar och ventiler. EVAP-monitor kan kräva specifik körning.
• Syresensorer: Långsam eller platt O2-vågform kan tyda på trött sensor eller avgassystemläckage före sonden.
• OBD-port: Sitter ofta över pedalerna/under ratt – använd ficklampa; tvinga aldrig kontakten fel.
• Komplettera vid behov: För servicefunktioner (t.ex. EPB/SAS/oljeservice) se fler modeller i felkodsläsare.

Vanliga frågor (FAQ)

Fungerar KW808 på min bil?

Ja, om bilen är OBDII/EOBD-kompatibel och har 16-pins OBD-port. Tumregler: USA 1996+, EU 2003+, Japan/Korea 2006+, Kina 2009+. Enstaka specialmodeller kan avvika.

Kan KW808 radera motorlampan?

Ja. Välj Erase Codes efter åtgärd. Kom ihåg att I/M-monitorer nollas – kör bilen tills de blir Complete.

Stöder KW808 ABS/airbag/transmission?

KW808 fokuserar på motorsystem (OBD2/EOBD). För märkes- eller systemspecifik diagnostik, se andra modeller i vår kategori.

Behöver jag dator eller app?

Nej. Allt sker direkt i enheten via den bakgrundsbelysta skärmen och knapparna.

Kan jag se livedata som grafer?

Ja, KW808 visar livedata i text och grafiskt läge för enklare tolkning över tid.

Var hittar jag VIN?

Under Vehicle Information kan du läsa ut VIN från fordonets ECU (om stöds).

Fungerar den på hybridbilar?

Ja – så länge hybridbilen följer OBDII/EOBD för motorkontrollenheten. Vissa hybridspecifika system kräver märkesverktyg.

Raderades koden men lampan kom tillbaka?

Då kvarstår rotorsaken. Använd livedata och frusna data för fördjupad analys och åtgärda grundfelet innan ny radering.

Kan jag använda den på 24 V lastbil?

Nej. KW808 är avsedd för 12 V personbilar/lätta fordon med OBD2/EOBD.

Är KW808 “framtidssäker”?

Standarden OBD2/EOBD håller i sig. KW808 täcker alla 10 OBD-lägen och vanliga protokoll för dagens och många framtida fordon.

Förpackningsinnehåll

• 1 × KONNWEI KW808 felkodsläsare
• 1 × 16-pins OBD2-kabel
• 1 × Bruksanvisning (snabbstart)
• 1 × Slitstark polyesterförvaringsväska
• 1 × Skyddande gummihölje (monterat)

Viktiga notiser & ansvar

• OBD2/EOBD krävs: Verktyget kommunicerar endast med OBD-kompatibla motorstyrsystem.
• Säkerhet: Använd på stillastående fordon, växelläge P/N och parkeringsbroms aktiverad.
• Ström: Stabil batterispänning rekommenderas under diagnostik.
• Radering: Radera koder först efter åtgärd och verifiera med provkörning/I/M-status.
• Systemstöd: För ABS/SRS/transmission krävs andra verktyg – se vårt sortiment.

Sammanfattning

KONNWEI KW808 är en pålitlig och prisvärd OBD2/EOBD-scanner som ger allt du behöver för att förstå och åtgärda motorrelaterade fel. Med stöd för alla 10 OBD-lägen, livedata (text/graf), frusna data, I/M-status och DTC-bibliotek är det ett självklart val för dig som vill spara tid, undvika onödiga verkstadsbesök och få bilen redo för besiktning. Utforska fler alternativ i vår samling felkodsläsare.