24 Volt Försäkringsreläbox - Förkopplad med 6 Reläer och 6 - vägs ATC/ATO Försäkringar - Felkodsläsare

Förkopplad säkrings- & reläbox (Fuse Relay Box) – 6 reläer + 6 säkringar

410 SEK
Reapris  410 SEK Ordinarie pris 
Hoppa till produktinformation
24 Volt Försäkringsreläbox - Förkopplad med 6 Reläer och 6 - vägs ATC/ATO Försäkringar - Felkodsläsare

Felkodsläsare

Förkopplad säkrings- & reläbox (Fuse Relay Box) – 6 reläer + 6 säkringar

410 SEK
Reapris  410 SEK Ordinarie pris 
Moms ingår. Fraktkostnad beräknas i kassan.

Svensk butik med lager i Sverige

Spårbar frakt med Postnord

14 dagar öppet köp

Kontakta oss

Förkopplad säkrings- & reläbox (Fuse Relay Box) – 6 reläer + 6 säkringar (ATC/ATO) för bil, marin & båt (12V / 24V)

Kortversion

Den här förkopplade säkrings- och reläboxen är en smidig lösning när du vill bygga en ren och säker elinstallation i bil, husbil, marin eller båt. Du får en kompakt central som kombinerar 6 reläer och 6 säkringsplatser (ATC/ATO), vilket gör att du kan styra flera förbrukare (t.ex. extraljus, arbetsbelysning, kompressor, kylfläkt, bränslepump, inverter, länspump, LED-ramper eller tillbehörsuttag) på ett strukturerat sätt.

Fördelen med en pre-wired box är att du sparar tid och minskar risken för felkoppling: reläer och säkringar sitter samlat, och installationen blir lättare att felsöka och serva i efterhand. Boxen är specificerad för DC12V (modell RB-R6F6-W2) och nämns även som variant för 24V. Säkringstypen är ATC/ATO och de angivna säkringsstorlekarna är 5A, 10A, 15A, 20A, 25A och 30A.

Perfekt om du vill slippa spaghettikablar och istället få en tydlig, professionell elcentral som gör det enkelt att separera kretsar, dimensionera säkringar per förbrukare och använda relästyrning för stabil drift.

  • 12V / 24V varianter (enligt produkttext)
  • 6 reläer + 6 säkringsplatser (ATC/ATO)
  • Modell: RB-R6F6-W2 (12V enligt spec)
  • Säkringsstorlekar: 5A–30A (angivet)
  • För: bil, marin, båt


Vad är en säkrings- & reläbox?

En säkrings- och reläbox är en elcentral som gör två saker:

  • Säkringar skyddar varje krets mot kortslutning och överlast.
  • Reläer gör att du kan styra högre strömmar med en liten styrsignal (t.ex. från en knapp, tändningssignal eller styrmodul).

När boxen är förkopplad blir installationen ofta snabbare och mer organiserad, och det blir enklare att bygga ut med fler tillbehör.


Vanliga användningsområden

  • Extraljus / LED-ramper
  • Arbetsbelysning (flak, maskin, verkstad)
  • Kompressor, horn, pumpar (t.ex. länspump, spolpump)
  • Fläktar och kylning
  • Inverter, USB/12V-uttag, tillbehör i husbil
  • Marininstallationer där du vill ha en tydlig central för flera kretsar

Fördelar med förkopplad box

  • Snabbare montage än att bygga allt från lösa reläer/säkringshållare
  • Renare installation – mindre “kabelspaghetti”
  • Enklare felsökning – du ser säkringar/reläer samlat
  • Servicevänligt – lätt att byta säkring/relä
  • Bättre elsäkerhet när kretsar är tydligt separerade och korrekt säkrade

Så väljer du rätt säkring (5A–30A)

Säkringen ska skydda kabeln och lasten. En tumregel är att säkringen ska ligga något över normal driftström, men under vad kabeln klarar. Exempel:

  • 5A–10A: LED-belysning, mindre tillbehör
  • 15A–20A: större lampor, vissa pumpar, mindre inverter
  • 25A–30A: kraftigare laster (kräver rätt kabeldimension och relästyrning)

Om du är osäker: räkna på effekt (W) och spänning (V). Ström (A) ≈ W / V. Vid 12V ger samma effekt dubbelt så hög ström som vid 24V, vilket påverkar säkring och kabelval.


Steg-för-steg: installation (grundprincip)

Exakt koppling beror på hur boxen är förtrådad, men en typisk installation följer denna logik:

1) Planera kretsarna

  • Bestäm vilka 6 laster du vill driva (en per säkring/relä)
  • Välj säkringsstorlek per last
  • Planera var boxen ska monteras (torrt, skyddat, lättåtkomligt)

2) Matning

  • Ta en huvudmatning från batteri/plus (12V eller 24V beroende på variant)
  • Sätt gärna en huvudsäkring nära batteriet för hela matningen
  • Anslut jord (minus) till bra jordpunkt/chassi eller direkt till batteri beroende på installation

3) Anslut lasterna

  • Koppla varje förbrukare till sin utgång via säkring/relä
  • Dimensionera kabel efter ström
  • Montera säkring som matchar lasten

4) Styrning av reläer

  • Reläerna kan styras via knapp, tändningssignal eller styrmodul (beroende på din setup)
  • Testa en krets i taget och märk gärna upp kablarna

Tips: I marin/båt: använd korrosionsskyddade kabelskor, krympslang och korrekt säkrad huvudmatning för att minimera risk för glapp och oxidation.


Felsökning

En krets fungerar inte

  • Kontrollera att säkringen är hel och rätt dimensionerad
  • Byt relä med en annan plats (om reläerna är lika) för att se om felet flyttar sig
  • Kontrollera jordpunkt och spänningsfall under last

Säkring går direkt

  • Tyder ofta på kortslutning eller felkoppling
  • Kontrollera kabeldragning, skav, fel polaritet och fel anslutna förbrukare
  • Öka inte säkringen “för att det ska funka” – hitta orsaken

Relä klickar men last startar inte

  • Kontrollera att utgången faktiskt får spänning
  • Kontrollera lastens jord och att lasten inte är trasig
  • Kontrollera kontakt/anslutning i boxen

Specifikationer

12V-variant

ITEM 12-Way Automotive Fuse Block (Fuse Relay Box 6 relays + 6 fuses)
Model RB-R6F6-W2
Input Voltage DC12V
Rated Current (säkringar) 5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A
Fuse Type ATC / ATO

24V-variant

Produkten nämns även som 24 Volt Fuse Relay Box (för auto/marin/båt). Använd 24V-variant endast i 24V-system.


Förpackningsinnehåll

  • 1 × Förkopplad säkrings- & reläbox (6 reläer + 6 säkringsplatser)
  • ATC/ATO-säkringar (enligt variant/leverans)

Notis: Exakt innehåll kan variera mellan 12V- och 24V-variant.


FAQ – Vanliga frågor

1) Är detta en säkringsbox eller reläbox?

Det är en kombinerad säkrings- och reläbox med 6 reläer och 6 säkringsplatser.

2) Funkar den i båt/marin?

Ja, den är avsedd för auto/marin/båt enligt produkttexten. Se till att den monteras skyddat och att du använder marin-anpassade kontakter vid behov.

3) Kan jag använda 12V-boxen i 24V-system?

Nej. Använd 24V-variant i 24V-system.

4) Vilka säkringar används?

ATC/ATO (standard blade fuse).

5) Vilken säkringsstorlek ska jag välja?

Välj efter lastens ström och kabeldimension. Säkringen ska skydda kabel och last – inte “bara” slippa gå.

6) Kan jag styra reläerna från en knapp i kupén?

Ja, reläer används just för att kunna styra högre strömmar med en liten styrsignal.

7) Varför är pre-wired bra?

Det sparar tid, ger renare installation och gör felsökning enklare.

8) Vad betyder RB-R6F6-W2?

Det är modellbeteckningen som anges för 12V-varianten i specifikationen.

9) Kan jag ha olika säkringar i varje plats?

Ja, det är poängen – varje krets säkras efter sin last (5A–30A enligt angivna storlekar).

10) Vad gör jag om en säkring går?

Byt säkring, men hitta orsaken (kortslutning/överlast) innan du fortsätter. Öka inte säkringsstorleken utan att dimensionera om kabeln.


Notiser & säkerhet

  • Arbeta alltid med strömmen frånkopplad när du installerar.
  • Använd rätt kabeldimension och säkring för varje krets.
  • Sätt huvudsäkring nära batteriet för huvudmatningen.
  • 12V och 24V är olika system – använd rätt variant.
  • Vid marin installation: skydda mot fukt, vibration och korrosion.

Sammanfattning

En förkopplad säkrings- & reläbox med 6 reläer + 6 säkringsplatser är ett enkelt sätt att bygga en trygg, tydlig och servicevänlig elcentral för tillbehör i bil och marin. Välj rätt variant (12V eller 24V), dimensionera säkringar per last och få en installation som är lätt att bygga ut och felsöka.

Du kanske även behöver de här