2-i-1 LCD Vattentemperaturmätare & Voltmeter – Digital 12 V/24 V med 10 mm Sensor

2-i-1 LCD Vattentemperaturmätare & Voltmeter – Digital 12 V/24 V med 10 mm Sensor

2-i-1 LCD Vattentemperaturmätare & Voltmeter är det smarta valet för alla som vill övervaka både kylvattnets temperatur och fordonets batterispänning i realtid. Denna kompakta mätare kombinerar vattentemperaturmätning och voltmätning i ett enda tydligt digitalt instrument som fungerar på både 12 V och 24 V elsystem. Perfekt för personbil, transportbil, lastbil, båt eller andra fordon där du behöver full kontroll på motorns kylsystem och batteriets hälsa.

Tack vare den förbättrade solskyddsdesignen och den optimerade ljusintensiteten kan du enkelt läsa av skärmen även i starkt solljus. De importerade nyckelkomponenterna ger högre precision, längre livslängd och ett stabilt mätresultat – oavsett om du kör i stadstrafik, på motorväg eller i terräng.

Specifikationer

• Modell: 2-i-1 LCD Car Water Temp Gauge & Voltmeter
• Matningsspänning: 12 V och 24 V DC
• Mätområde vattentemperatur: –10 °C till 139 °C (–10 °F till 282 °F)
• Temperaturlarm: 95 °C –120 °C (justerbart via intern tröskel)
• Noggrannhet: ±1 %
• Arbetsmiljö: 0 °C till 50 °C
• Sensorstorlek: 10 mm gänga
• Kabellängd: ca 60 cm
• Anslutningar: Röd ledning = +12/24 V, Röd/svart ledning = Jord (–)
• Display: Digital LCD med solskydd och justerad ljusintensitet
• Förbrukning: Låg strömförbrukning för kontinuerlig drift
• Paketet innehåller: 1 × Vattentemperatur/Voltmeter 9–36 V, 1 × 10 mm sensor

Funktioner & Fördelar

• Två funktioner i en enhet: Mät både vattentemperatur och batterispänning på en enda skärm.
• Hög läsbarhet i solljus: Inbyggt solskydd och optimerad ljusstyrka gör att displayen är tydlig även i starkt dagsljus.
• Automatiskt temperaturlarm: Visuellt blinkande larm vid 95–120 °C varnar direkt för överhettning.
• Exakt och stabil: ±1 % mätprecision med nyckelkomponenter av hög kvalitet ger pålitliga resultat.
• Låg energiförbrukning: Lämplig för både 12 V och 24 V system utan att belasta fordonets batteri.
• Enkel installation: Kompakt format, vibrationssäker konstruktion och tydliga anslutningskablar.
• Lång livslängd: Importerade kärnkomponenter ger hållbar prestanda även i tuff miljö.
• Brett användningsområde: Passar bilar, lastbilar, motorcyklar, båtar, husbilar och andra fordon där du vill övervaka kylsystemet och spänningen.

Med 2-i-1 LCD Vattentemperaturmätare & Voltmeter får du både trygghet och prestanda – du ser direkt om kylsystemet närmar sig kritiska temperaturer och får samtidigt en kontinuerlig bild av batteriets status. Det gör att du kan förebygga dyra motor- och elsystemskador innan de inträffar.

Kompatibilitet

Denna 2-i-1 LCD vattentemperaturmätare & voltmeter är framtagen för fordon med både 12 V och 24 V elsystem. Den kan användas på:

• Personbilar, transportbilar och husbilar
• Lastbilar och entreprenadmaskiner
• Båtar och marina applikationer
• Motorcyklar, ATV och andra fritidsfordon
• Stationära motorer och generatorer som använder 12 V/24 V batterisystem

Produkten fungerar lika bra i bensin- som dieselmotorer och kan monteras både i instrumentpanel och som extern mätare i motorrum eller hytt, så länge den skyddas mot direkt vattenintrång.

Steg-för-steg manual och installationsguide

Följ nedanstående steg för att installera och använda mätaren på ett säkert sätt. Läs igenom hela guiden innan du börjar.

Förberedelser

1. Kontrollera att du har rätt sensor (10 mm) och att både mätare och sensor är oskadade.
2. Stäng av fordonets tändning och koppla bort batteriets minuspol för att undvika kortslutning under installationen.
3. Planera placeringen av mätaren så att den är väl synlig men skyddad från direkt väta.

Montering av vattentemperatursensorn

1. Leta upp en lämplig punkt i kylsystemet där sensorn kan mäta kylvattnets temperatur, t.ex. på en befintlig sensorport eller genom att montera en T-adapter på en kylarslang.
2. Montera sensorn med 10 mm gänga och använd gängtätning eller kopparbricka för att förhindra läckage.
3. Dra sensorns kabel (ca 60 cm) till platsen där mätaren ska sitta och säkra kabeln så att den inte kommer i kontakt med rörliga eller heta delar.

Elektrisk anslutning

• Röd kabel: +12 V eller +24 V (kopplas till fordonets tändningsstyrda plus).
• Röd/svart kabel: Jord (–) – ansluts till fordonets chassi eller batteriets minuspol.

4. Kontrollera att alla kontakter sitter ordentligt och att kablarna är skyddade mot skavning och värme.
5. Återanslut batteriets minuspol och slå på tändningen för att kontrollera att mätaren startar och visar både spänning och aktuell vattentemperatur.

Konfiguration och användning

1. När fordonet är igång visar mätaren automatiskt batterispänning (Volt) och vattentemperatur (°C/°F).
2. Om kylvattnet når den förinställda larmtemperaturen (95 – 120 °C) blinkar displayen för att varna för överhettning.
3. För bästa läsbarhet justerar den inbyggda ljusintensiteten automatiskt för att undvika bländning och skydda ögonen.

Skötsel och underhåll

• Rengör display och hölje med en lätt fuktad mjuk trasa – använd inte lösningsmedel.
• Kontrollera regelbundet att sensorn sitter tätt och att inga kylvätskeläckage uppstått.
• Om mätaren inte används under längre perioder, koppla bort strömförsörjningen för att undvika onödig batteriförbrukning.

Säkerhetstips

• Koppla alltid bort batteriets minuspol innan du gör elektriska anslutningar.
• Låt inte kablar ligga mot heta motordelar eller rörliga komponenter.
• Använd endast den medföljande sensorn – blandning med andra fabrikat kan ge felaktiga mätvärden eller skada mätaren.

Vanliga frågor (FAQ)

Vad mäter denna 2-i-1 mätare?

Den visar kylvattnets temperatur via den medföljande 10 mm-sensorn samt batteriets spänning (voltmeter) i realtid.

Passar den på både 12 V och 24 V?

Ja. Mätaren stödjer 12–24 V (angivet som 9–36 V i paketbeskrivningen). Koppla röd ledning till +12/24 V och röd/svart till jord (–).

Vilket temperaturintervall kan visas?

–10 °C till 139 °C (motsv. –10 °F till 282 °F). Noggrannhet cirka ±1 % under angiven arbetsmiljö 0–50 °C.

Har den överhettningslarm?

Ja. Vid 95–120 °C aktiveras ett blinkande larm på displayen för att uppmärksamma risk för överhettning.

Är skärmen läsbar i starkt solljus?

Ja. Enheten har solskyddsdesign och optimerad ljusintensitet för god läsbarhet i direkt solljus.

Måste jag använda just den medföljande sensorn?

Ja. Instrumentet och sensorn är matchade. Blandning med andra fabrikat kan ge felvärden eller skada utrustningen.

Var monterar jag 10 mm-sensorn?

I en lämplig port i kylsystemet (t.ex. termostathus, kylarslang med T-adapter eller befintlig sensorport med 10 mm gänga) där vattenflödet är representativt.

Kan jag växla mellan °C och °F?

Mätaren stöder båda skalen (–10 °C till 139 °C / –10 °F till 282 °F). Visningsläge kan variera per version – följ medföljande instruktionsblad.

Hur lång är sensorkabeln?

Ungefär 60 cm. Vid behov kan du förlänga med skärmad kabel av god kvalitet och vädertäta skarvarna noggrant.

Tål mätaren vibrationer?

Ja. Produktionen är anpassad för anti-vibration/anti-bump i fordonsmiljö, men montera alltid stabilt och skyddat.

Drar displayen mycket ström?

Nej. Den är konstruerad för låg strömförbrukning och kontinuerlig drift i 12/24 V-system.

Kan den användas i båt/husbil/motorcykel?

Ja, så länge elsystemet är 12/24 V och sensorn kan monteras i kylkrets med korrekt jord och skydd mot vatteninträngning.

Visa spänningen fel – vad kan orsaka det?

Fel jordpunkt, spänningsfall i matningen eller dålig kontakt. Använd tändningsstyrt plus, kort och korrekt dimensionerad kabel samt ren jordpunkt.

Temperaturen hoppar – vad gör jag?

Kontrollera jordning, kabeldragning, att sensorn sitter tätt i vattenflöde (ej luftficka) och att kylsystemet är ordentligt avluftat.

Tips & råd

• Välj mätpunkt noga: En sensorport med bra genomströmning ger stabil och representativ temperatur.
• Tändningsstyrt plus: Koppla röd ledning till en säkrad, tändningsstyrd +12/24 V för att undvika urladdning vid långtidsparkering.
• Skydda kablaget: Led kablar bort från varma och rörliga delar, använd korrugerad slang och buntband.
• Täta gängor korrekt: Använd gängtätning/kopparbricka för att förebygga mikro-läckor.
• Kalibreringskontroll: Jämför vid behov mot OBD-data eller externt referensinstrument inom samma temperaturintervall.
• Larmnivå: Håll koll på när just din motor brukar ligga – reagera direkt om larmet triggas.
• Service: Kontrollera med jämna mellanrum kontakter och jordpunkter för optimal precision.

Felsökning

• Display mörk: Kontrollera säkring, att röd ledning har +12/24 V och röd/svart har god jord. Mät med multimeter.
• Volt felaktig: Spänningsfall i matningen – prova kortare/kraftigare kabel, flytta matning närmare batteri/säkringsdosa.
• Temp visar 0 eller —: Avbrott i sensorslinga eller dålig kontakt. Kontrollera skarvar och sensorns motstånd.
• Oväntat larm: Verifiera att kylsystemet är avluftat och att sensorn verkligen sitter i kylvattnet, inte i ficka med luft.
• Flimrande display i solljus: Skugga fronten eller vinkla instrumentet. Kontrollera matningsspänning och jord.

Förpackningsinnehåll

• 1 × 2-i-1 LCD Vattentemperaturmätare & Voltmeter (9–36 V)
• 1 × Vattentemperatursensor 10 mm med kabel (~60 cm)
• 1 × Snabbguide/instruktionsblad (version kan variera)

Viktiga notiser & ansvarsfriskrivning

Denna produkt är avsedd för 12/24 V fordonsbruk. Följ alltid korrekta installationsrutiner. Använd endast den medföljande matchade 10 mm-sensorn; blandning med andra fabrikat kan ge felmätning och skador.

Montera enheten skyddat från direkt vatteninträngning och extrema temperaturer (angiven arbetsmiljö 0–50 °C). Tillverkaren förbehåller sig rätten att förbättra utseende och funktioner utan föregående avisering.

Värden för larm/noggrannhet gäller under normala driftsförhållanden. Installations- och användningsfel, felaktig kabeldimension eller bristfällig jordning kan påverka precision och funktion.

Användning sker på egen risk. Kontrollera alltid mot fordonstillverkarens specifikationer för säkra temperatur- och spänningsnivåer.